从整个车身来看，它的颜值了荣威家族的设计美学。外观的设计方面，荣威i5采用了荣威家族式风格，前格栅非常的完美，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面轮廓上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常美观。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部简约的视觉重心，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个。

荣威i5将细节落到实处，将高品质从外观延伸到红黑的内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得吸引眼。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块8.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很特别好。

长宽高分别为4676×1838×1491mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。荣威i51.5L CVT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

荣威i51.5L CVT版采用1.5发动机，马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在11位。

荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了 自动泊车 、 零胎压续航轮胎 、 自动驻车 、 陡坡缓降 、 上坡辅助 、 膝部气囊 、 HUD抬头显示 、 刹车防抱死(ABS) 、 制动力分配(EBD/CBC等) 、 刹车辅助(EBA/BAS等) 、 牵引力控制(ASR/TCS等) 、 主动降噪 、 发动机启停 、 侧安全气帘 、 手机无线充电 、 夜视系统 、 LED日间行车灯 、 前倒车雷达 、 胎压监测 、 方向盘加热 、 车身稳定控制(ESP/DSC等) 、 后倒车雷达 、 疲劳提醒 、 泊车 、 儿童座椅接口 、 车道保持(LKAS) 等配置。

其中， 自动驻车 可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹; 陡坡缓降 可以安全低速通过陡坡路况; 膝部气囊 降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解荣威i5，您可以去易车荣威i5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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